Arriva il cessoalpino ,ma non curva.

Non è una battaglia contro i mulini a vento; è la legittima forma di protesta, dati alla mano, per l'indecenza di questo vettore che ci viene spacciato come un "non plus ultra" per via ferrata. Ieri, domenica 12 luglio, fatti e cifre. Come ogni giorno, per tutta la stagione estiva, sul "MattinOnline".
Ah, ahaha, ahahaha. Ieri Alain Barbey, grande capo della "Cisalpino Sa", ha annunciato che presto vedremo all'opera il famoso Etr-610; famoso perché - come recita la scheda tecnica - "è un vero e proprio gioiello di stile, dotato di attrezzature modernissime, con velocità di punta a 250 chilometri orari". Per noi tutti, più famoso in ragione di due elementi: primo, la consegna da parte del fornitore era prevista almeno due anni e mezzo or sono; secondo, l'Etr-610 è talmente meraviglioso da risultare inutilizzabile sulla Zurigo-Milano via San Gottardo. Ragioni che sarebbero comprensibili anche per un bimbo di seconda elementare ed al quale sia stato mostrato che il mobile lungo sette metri non riesce a passare in un corridoio con angolo a 90 gradi; ma alla "Cisalpino Sa" sono riusciti a non tener conto del fatto che sulla linea ci sono alcune curve.

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