L’erba del vicino è sempre più verde!

 La nostra attenzione  è stata stimolata questa volta dal detto sopra citato. Ma quale erba? Quella di Locarno per una volta. Come mai? Bè l’analogia tra i diversi porti  presenti sul Verbano di qua del confine hanno delle similitudini. La prima evidente ,l’ormeggio delle barche.                                                                                                                                                                                   Nel nostro futuro porto si ipotizzano grandi natanti ( 280 circa)   In quello di Locarno invece ci sono circa 380 posti barca. Ora ne verranno aggiunti ancora qualcuno: ma  a sorpresa sembrerebbe che il mercato si stia orientando marcatamente verso natanti di dimensioni ridotte.   

                                                                                                                                                                                                                     A Locarno la costruzione ha richiesto 2 anni. Per il nostro iniziati nel lontano 2021 sono ancora in corso e si concluderanno secondo le previsioni nel 2026.                                                                                         L’evidente situazione  di ubicazione da una parte ha velocizzato la costruzione, dall’altra ha invece continuato ad incontrare grosse difficoltà con continui cambi di progetto e adattamenti.                                                                                                                                                                                                        A Locarno i costi sono ammontati a 12 milioni. Nel Gambarogno , purtroppo sembra ci siano difficoltà nel concretizzare un preventivo definitivo, essendo ancora in corso l’esecuzione.         Per non dimenticare si è passati dai 14 milioni ai quasi 20 , ma la cifra finale potrebbe essere ancora ben superiore ( 23-25?). A Locarno il progetto iniziale è stato eseguito completamente e ora stanno già aggiungendo alcuni attracchi giornalieri. Nel Gambarogno il progetto è stato modificato sia nella parte subacquea , che anche,forse, nella parte esterna, alla ricerca di un contenimento dei costi oramai fuori budget. Verranno ridimensionati i posteggi disponibili          ( previsti 60 , ora ancora non si sa ), e il ristorante, struttura necessaria sicuramente per una struttura che ambisce ad essere di qualità superiore.

Che preoccupa è il confronto che sorge sui costi e ricavi e ammortamenti. Il porto di Locarno con 380 posti barca è arrivato all’autonomia finanziaria dopo 23 anni.                                        Quello del Gambarogno ci vorranno quanti anni prima che diventi autonomo e cioè cominci a macinare soldi per la cassa comunale? 280 posti barca, investimento per  23-25 milioni, da ipotizzare dopo tanti anni anche spese importanti di manutenzione?                                                                              Concludiamo con forti preoccupazioni , del resto condivise da cittadini e autorità sul futuro economico e operativo di una struttura venduta come il pozzo famoso senza fondo dal quale pescare risorse senza limiti.

Zio Bill