GOODNEWS : Comune Gambarogno

Migliorie alla viabilità lungo la rete viaria del Piano di Magadino
Onorevole Signor Consigliere di Stato Zali,
dando seguito a quanto richiesto nell'incontro del 10 febbraio scorso, i Municipi
di Cadenazzo e Gambarogno, congiuntamente alle Commissioni dei Trasporti
del Locarnese e del Bellinzonese, in data 4 marzo 2015
si sono riuniti per valutare
e discutere il documento messo in consultazione dal suo Dipartimento, relativo
alle proposte di miglioria per la rete viaria del Piano di Magadino.
La ringraziamo per averci interpellato su un tema di così grande Interesse, viste
le problematiche non Indifferenti che toccano tutti noi, e pure per aver avuto un
occhio di riguardo per un comprensorio, che soffre e subisce in maniera non più
sostenibile il carico di traffico, in particolare quello di puro transito.
Innanzitutto, desideriamo chiarire che l'obiettivo primario da raggiungere è la
realizzazione del collegamento veloce A2-A13, per il quale confermiamo la
richiesta già avanzata qualche giorno orsono dalla CIT del Locarnese, ossia di
procedere da subito con la progettazione, in modo tale da essere pronti
quando la Confederazione valuterà il grado di maturazione dei progetti da
realizzare.

Venendo ora alle opere proposte, in attesa della realizzazione del collegamento
veloce,' prendiamo atto che le varianti sottoposte propongono delle misure a
corto fermine (variante 7) e pure a medio termine (opzione 4), integrate in uno
studio di interventi più ampio. A nostro giudizio, la documentazione che ci è
stata sottoposta per le osservazioni non permette una valutazione globale e
approfondita delie proposte, poiché si limita a indicare gli elementi principali,
senza darci accesso al dati tecnici su cui sono state elaborate. Per una
valutazione più approfondita - di cui dovremo in seguito rendere conto alle
popolazioni interessate - sarebbe d'aiuto poter visionare tutte le varianti, per
intenderci quelle che il Dipartimento avrebbe già scartato, e tutti i dati che ne
stanno alla base.In maniera generale, per le varianti discusse possiamo affermare che si tratta
sicuramente di prime concrete proposte per una soluzione temporanea, seppure
non in grado di risolvere tutti i problemi del traffico di transito. Per contro,
permangono forti dubbi sugli aspetti riguardanti la sicurezza e la funzionalità
delle misure proposte, che rischiano di ulteriormente peggiorare la situazione dei
residenti.
-Per poter fornire una risposta definitiva e costruttiva, nell'ottica di una maggiore
condivislone con gli intenti dei Dipartimento - che rimangono senza dubbio
validi nel loro principio - chiediamo che venga istituito nel minor tempo possibile
un gruppo di lavoro interdisciplinare, rappresentativo del Dipartimento e degli
Enti scriventi, con l'incarico a brevissimo termine di valutare le proposte sulla
scorta di tutti i dati e le varianti elaborati dai vostro consulente.
in questa sede ci sia ancora e infine permesso di porre l'accento - oltre che
sulla necessità di concretizzare a breve delle misure che migliorino la situazione
già ora prossima al collasso, con obiettivo finale di vedere però realizzato il
nuovo collegamento veloce completo - sulle misure atte a cercare di potenziare
il trasporto pubblico sulle strade che toccano le nostre popolazioni. In tal senso,
riteniamo indispensabile anche il raggiungimento di una cadenza almeno semioraria
del trasporto pubblico in partenza dal Gambarogno, sino a un nodo
d'interscambio con il nuovo trasporto pubblico del Bellinzonese, che potrebbe
essere presso la stazione di Cadenazzo (prolungando in tal caso la linea 3 del
TPB da S. Antonino fino a Cadenazzo) o sino al centri commerciali di S. Antonino.
Gli Enti scriventi sono senz'altro a disposizione per mettere in affo delle misure
concrete, in tempi brevi.
Grati dell'attenzione che 11 Dipartimento vorrà riservare a questa nostra presa di
posizione, restiamo a disposizione per ulteriori informazioni porgendo. Egregio
Consigliere di Stato, i sensi della nostra massima stima,
Disfinti saluti.
La presente comunicazione è stata approvata da tutti gli Enti citati; seguirà
lettera originale con tutte le firme
PER